main

LOCAL NEWS

Ed Zunda Bike Check

07/02/2019 — 0

IMG_5819-960x640.jpg

Wethepeople PRO Ed Zunda just built up a fresh setup for 2019. That Pastel Mint AWAKE Frame looks incredible with the all black parts package. Ed recently made the switch to our INDEX frontload stem and our new HELIX complete wheels. Find out more about Ed’s new setup and why he’s so stoked on it.

FRAME – WTP Awake (signature model, 21.1”, Matt Pastel Green

FORK – WTP Battleship 24mm offset

BAR – WTP Stallis (Dan Kruk sig.) 9.25”

STEM – WTP INDEX Frontload

HEADSET – WTP Compact

GRIPS – WTP Hilt XL

CRANK – WTP Logic 170mm, with WTP Mid BB

SPROCKET – WTP Pathfinder (Felix Prangenberg sig.) with bolt-on guard, 25t

PEDALS – WTP Logic

SEAT – WTP Team Slim Pivotal

POST – WTP Socket Pivotal with built in 17mm ratchet

FRONT WHEEL – WTP Helix Front Hub, Logic Rim

REAR WHEEL – WTP Helix Freecoaster Hub, Logic Rim

PEGS – WTP Dill Pickle Pegs

You’ve recently joined a few other on the Wethepeople team and made the switch back to a frontlaod stem and slim seat. Was there a specific reason behind this? Do you think this is a new “trend” which will catch on with more riders?

I’ve had a slim seat for a year now, it just looks sleeker and cleaner. I don’t really see the point of needing a fat seat unless you sit down all day. With the stem, it’s kinda the same, it just looks nicer in my opinion. It was time for a change and i’ve never liked super tall bars anyway. It looks super nice and feels perfect for me. Hard to say if it’s a trend but i think more riders will for sure try it out.

What kind of modifications do you have to do to your bike when building up a fresh one?

I used to cut the bars down a little bit, but the Stallis bars are perfect at 28.5”. They just feel perfect out of the box. I always cut the post down, I used cut my fork steerer too but since we changed to the 127mm head tube on the AWAKE frame I don’t need to any more. I always stretch my grips too. Thats it, not much. Luckily there isn’t too many things I need to do these days, WTP made it all too easy for me haha

You’re riding the new Wethepeople Helix Freecoaster, can you explain some of the advantages and changes on this new version?

I actually took it apart when I got it, and instantly realised how much easier it is to work on because of the push on cone on the driver side. You don’t need a wrench any more which is great. The hub work perfect and is super smooth, the friction is more stable and the axle is beefier which is only a good thing. I like that is comes with guards too, way more convienent.

The new Wethepeople Logic pedals have dropped and by the sounds of it you had a lot of input on the design. What exactly is important to you when it comes to a pedal and what was some of the input you gave the design team?

It was a great experience since I’m super picky and specific about pedals. I personally like when the platform is bigger, its nicer on the feet and puts less stress on them. Plenty of pins, and larger size pins so they don’t wear down as fast. Super important that they are strong, no one wants to snap a pedal on a big landing. The pedals fit the rest of the WTP line which is important for me since I ride a full 100% setup and i want my ride to look clean.

How do you deal with living in such a cold country during the winter and how do you still keep up with riding when the weather is bad?

It’s hard, I can’t lie. You have to stay positive. Luckily we have a good indoor spot which I get to ride every day. Winter is slow but you have to just concentration the good weather and travelling the rest of the year.

What’s the secret to locking in nose manuals? It seems you maybe have a secret button hidden somewhere on your bike…

I wish haha! Its hard you just got to find that magic point. Some days they work perfect, others not so good. You just have to keep working at them and it will happen.

IMG_5818
IMG_5822
IMG_5829
IMG_5834
IMG_5837
IMG_5839
IMG_5841
IMG_5819

DAILY VIDEOS

Mike Curley #BATTLESHIP Bike Check

16/02/2018 — 0

Wethepeople PRO Mike Curley is out in Spain right now working on a new video project with Callum Earnshaw. Mike just built up a new 2018 BATTLESHIP frame and fork in Corn Yellow and is loving the steep and responsive feel. Get a closer look at what Mike is riding on the site and then hit up your local shop for the goods...

LOCAL NEWS

What I Ride – Ed Zunda

10/11/2017 — 0

Eduards pirms kāda laiciņa pabija Kalifornijā, kur kopā ar pārejiem WTP komandas bierdriem strādāja pie jauna video materiāla. Ed Jaunākā komplektācija,šoreiz video vresijā.

LOCAL NEWS

Ruslana Gribuļas BIKE CHECK

01/03/2017 — 0

ruslan_thumb-960x589.jpg

Pirms pāris dienām mūsu dzimšanas dienas pasākuma ietvaros tika prezentēts jaunais Troyka Crew video. Šajā zīmīgajā dienā Rusļiks palutināja sevi ar jaunu rāmi.

Ruslanam jau sen bija laiks mainīt rāmi, jo vecais, maigi izsakoties, bija beigts. Viņš iegādājās 20.75″ Cult 2Short.

_DSF4952

PB: Kāpēc izvēlējies tieši šo rāmi?

RG: Ļoti ilgi domāju kādu es gribētu savu jauno braucamo. Ir pieejami daudz sakarīgi varianti, bet man vienmēr īpaši patikuši rāmji ar īsu aizmuguri (chainstay lenght). Izvēlējos Cult 2Short ar 12.5″ īsu aizmuguri. Tajā pašā vakarā sapratu, ka tas ir ērtākais rāmis ar kuru jebkad esmu braucis.

_DSF4938

PB: Cik ilgi brauci ar savu veco rāmi un kā tiki pie milzīgās buktes uz downtube?

RG: Ar savu veco rāmi braucu vairāk kā 2 gadus un esmu kārtīgi to izspridzinājis, Tā milzīgā bukte parādījās vienas nedēļas laikā, kad es tikko biju sācis mācīties crank arm grind. Tolaik šis triks vēl nebija tik populārs un neviens nepamācīja, ka jātēmē vairāk uz pedāļa nevis rāmja bottom bracket pusi. 🙂 Lielā bukte īsti gan netraucēja braukāt – vienīgi visi apkārtējie bija šokēti, kad to pamanīja

_DSF4969

PB: Vai uz Tava riteņa ir kāda īpašas ievērības cienīga detaļa ar savu “stāstu”?

RG: Savu tagadējo dakšu (Odyssey R25) saņēmu no Sean Sexton, kad viņš ciemojās Latvijā. PARBMX uztaisīja nelielu džemu, kur Šons izdalīja savu ričuku pa daļām. Par pāris labiem trikiem saņēmu viņa atzinību un balvā ieguvu dakšu un klaņus. Klaņus nācās pārdot, jo tie bija paredzēti LHD (zobrats kreisajā pusē), bet es braucu ar RHD setup. Dakšu gan paturēju sev un tā vēl aizvien kalpo godam!

_DSF4923 _DSF4930

Ruslans brauc ar Cult AK riepām, Cult AK stūri, Cult Butter pegām, WTP Helix freecoaster rumbu un citām WTP detaļām.

_DSF4928 _DSF4934

Iestādes direktors jau gribēja saukt policiju, bet mēs viņam ieskaidrojām, ka esam no Latvijas Televīzijas un filmējam TV projektu.

_DSF4957

PB: Nesen laidāt klajā jauno Troyka video. Vai esi apmierināts ar padarīto? Vai bija kādi īpaši piedzīvojumi filmēšanas laikā?


RG: Uz PARBMX dzimšanas dienu izlaidām mūsu (Troyka Crew) 2016. gada video. Ar padarīto esmu ļoti apmierināts, jo tam tika veltīts ļoti daudz laika. Ne vien filmēšana, bet arī montāža. Video montāžas procesā kādas 3 reizes nolēmām video taisīt pilnīgi citādāk. Shout out Kristianam Ķiksim un Ernestam Šulcam par padarīto darbu.

_DSF4948


Filmējot Rīgas centrā mums bija kickouts  gandrīz katrā spotā. Reiz nācās mukt prom no armijnieka, kurš bija ļoti dusmīgs, ka mēs braukājam blakus vienam no Rīgas centra pieminekļiem. Centrā ir ļoti grūti filmēt, jo gandrīz no katra spota dzen prom pēc aptuveni 5 minūtēm.
Vēl kāda interesanta situācija radās, kad mēs braucām meklēt spotus Juglas/Teikas virzienā un netālu no T/C “Alfa” atradām mežu, kur atrodas kaut kāda sanatorija vai kas tāds, Iestādes direktors jau gribēja saukt policiju, bet mēs viņam ieskaidrojām, ka esam no Latvijas Televīzijas un filmējam TV projektu. Par laimi viņš noticēja. 🙂

_DSF4947


Labs trips bija uz Valmieru, ciemos pie Troyka bosa Kristiana dzimto pilsētu. Mums reti izdodas savākties visiem kopā, jo katram ir savas darīšanas – mācības, darbs u. tml. Valmierā mēs bijām praktiski visi pilnā sastāvā.
Pēdējā video filmēšanas dienā (2016. gada oktobris), kad ciemojāmies Jelgavā un jau bija ļoti auksts, es pamanījos salauz potīti un 3 mēnešus pēc tam nevarēju kāpt uz riteņa. Tas notika pēdējās filmēšanas dienas pēdējā spotā.

PB: Kādi plāni nākotnei?

RG: Tagad viss ir super! Esmu atpakaļ uz svaiga ričuka un gatavs filmēt jaunu projektu. Mums ir saplānots trips uz ārzemēm ar visu Troyka komandu un es domāju, ka no tā nāks labs materiāls!

_DSF4955

Skaties pilnu bike check galeriju spiežot uz zemāk esošā attēla.
_DSF4910
_DSF4913
_DSF4917
_DSF4919
_DSF4921
_DSF4923
_DSF4928
_DSF4930
_DSF4934
_DSF4938
_DSF4952

DAILY VIDEOS

Mikey Tyra Bike Check 2017

15/01/2017 — 0

Mikey recently dialed in a new 2017 Dak Frame decked out with Cult and Primo parts from top to bottom. Hit play to watch the build and let Mikey give you a run through, followed up with some riding clips at

LOCAL NEWS

KRISTAPS REIMANIS BIKE CHECK

15/11/2016 — 1

metrsbikecheck-960x467.jpg

Jūsu uzmanībai Kristapa Reimaņa bike check! Pavisam nesen Metriņš saņēma kārtīgu sūtījumu no KINK BMX. Vairums detaļu jau pieejamas mūsu veikalā, bet pats svaigākais gaidāms pavasarī!

img_3381

Rāmis: KINK SOLACE III 20.75″ TT
Dakša: KINK CST
Stūre: KINK SOLACE II 9.25″
Iznesums: Fiend Morrow
Rokturi: KINK Alpha

img_3408 img_3417

Klaņi: KINK Pillar 175mm
Zobrats: KINK Bedlam 25T
Ķēde: Flybikes Tractor
Pedāļi: BSD Safari (jau decembrī gaidāmi atpakaļ mūsu veikalā)

img_3405img_3384

Priekšējais rats

Aploce: KINK Atlas II
Rumba: Mental V3
Spieķi: Mission
Hubguardi: Mental Nylon
Riepa: Kink Wright 2.40″

img_3316-metrs-seq

Aizm. rats

Aploce: KINK Atlas II
Rumba: KINK East Coaster
Spieķi: Mission
Hubguardi: Mental L / WTP Helix drive-side (der ideāli)
Riepa: Kink Wright 2.20″

img_3383

Sēdekļa stute: KINK
Sēdeklis: KINK SXTN Stealth

img_3407

Pegas: Mankind plastic (jau nākamedēļ atkal veikalā)


img_3342